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국토교통부 3

2023년 터널 설계 기준 개정((KDS 27 00 00)[국토교통부] 및 터널공사 표준시방서(KCS 27 00 00) 개정), 터널 조사계획, 안정성해석, 내진설계, 굴착, TBM, 지보재, 라이닝, 배수및방수, 계측, 환기, 조명, ..

1.1 목적 (1) 이 기준은 목적은 터널설계를 위한 관련 법규 및 기준을 제시하고 용어를 정의하며 터널설계 시에 고려하여야 할 일반사항을 제시하는 것이다. 1.2 적용 범위 (1) 이 기준은 터널의 계획, 조사, 설계에 대한 일반사항을 규정하고 있으므로 터널의 용도를 고려하여 적용한다. 단, 특수한 목적의 터널에 대해서는 해당 터널의 사용 목적, 현황 및 적용 조건을 고려하여 별도의 관련 기준을 적용할 수 있다. (2) 연직갱의 설계는 연직이거나 연직에 가까운 터널에 적용하여야 한다. (3) 경사갱의 설계는 경사진 터널에 적용하여야 한다. (4) 갱구부와 갱문의 설계는 비탈면이 형성되는 터널 입출구부에 적용하며 지형과 주변 여건을 고려하여 설계하여야 한다. (5) 시공 중 설계내용을 변경하는 경우에도 ..

건설일반 2023.10.19

국토교통부(시공능력평가제도 개선) 입법예고(중처법)

국토교통부는 오늘(9월 7일) 시공능력평가제도 개선을 위한 '건설산업기본법' 시행규칙 개정안을 이달 9월 11일부터 입법예고한다고 밝혔습니다. 정부는 최근 건설현장 안전사고에 대한 경각심이 높아지고, ESG(환경·사회·지배구조) 경영이 중요해진 점을 고려해 시공능력평가의 '신인도 평가' 비중을 확대했습니다. 따라서 공사실적액에 ±30%를 곱해 계산하던 것을 ±50%로 확대했습니다. 철저한 안전관리를 하고, ESG 경영·준법 경영을 하는 건설사와 아닌 건설사의 점수 차이를 키우겠다는 겁니다. 안전관리수준평가, 시공평가, 중대재해 등 신규 평가항목도 도입했습니다. 특히 중대재해처벌법(중처법)에 따라 유죄를 받을 경우, 앞으로 공사실적액의 10%를 감점하는 항목이 신설됐습니다. (국토교통부) 중대재해처벌법(중..

건설일반 2023.09.20

한국건설기술연구원 , 국토교통부 2023 건설공사 표준품셈(일위대가) 다운로드 down pdf

각설하고 아래쪽에서 다운받아서 쓰시길 바랍니다..~ 1. 목적 정부 등 공공기관에서 시행하는 건설공사의 적정한 예정가격을 산정하기 위한 일반적인 기준을 제공하는 데 있다. 2. 적용범위 국가, 지방자치단체, 공기업・준정부기관, 기타공공기관 및 위 기관의 감독과 승인을 요하는 기관에서는 본 표준품셈을 건설공사 예정가격 산정의 기초로 활용한다. 3. 적용방법('05, '08, '09, '12, '14년, '23년 보완) a. 공사의 예정가격 산정은 본 표준품셈을 활용한다. b. 본 표준품셈에서 제시된 품은 일일 작업시간 8시간을 기준한 것이다. b. 본 표준품셈은 건설공사 중 대표적이고 보편적이며 일반화된 공종, 공법을 기준한 것이며 현장여건, 기후의 특성 및 조건에 따라 조정하여 적용하되, 예정가격작성기준..

건설일반 2023.08.28
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