너의 마음속

터널굴착 보강공법별 특징 터널굴착 보강공법별 특징 구분 일반 천공식 보강공법 대표공법 강관 다단 그라우팅 FRP 다단 그라우팅 대구경 강관 다단 그라우팅 개 요 도 특 징 천공 후 강관 또는 FRP관을 삽입하는 일반적인 방법 시공장비 크롤러드릴 터널 전용 천공기 또는 크롤러드릴 터널 전용 천공기 천공경 105 ~ 150 mm 105 ~ 165 mm 105 ~ 165 mm 보강재 강관 (50 ~ 60mm, t=3~5mm FRP관 (60mm, t=5mm)/(76mm, t=7mm) 강관 (114mm, t=6mm)/(139.8mm, t=6mm) 주입재 시멘트 +규산소다 시멘트+FRC 혼화제+규산소다 시멘트+규산소다 천공길이 L=12m ~ 16m L=12m ~ 24m L=12m ~ 24m 천공방법 유압식, DTH..

근접병렬터널은 터널 간 중심간격이 2D(터널 직경의 두 배) 미만으로 매우 근접하여 시공되는 터널입니다. 이 경우, 터널의 굴착 및 시공 과정에서 발생하는 진동, 충격 및 변위가 근접한 필라부에 집중되어 필라부의 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 근접병렬터널의 필라부는 다음과 같은 보강 방법을 통해 안정성을 확보해야 합니다. 1. 숏크리트 보강 숏크리트 보강은 가장 일반적인 필라부 보강 방법입니다. 숏크리트는 강도가 우수하고 시공이 간편하여 경제적인 장점이 있습니다. 숏크리트 보강은 터널 천공 후 숏크리트 타설 시 철근 또는 강연선을 배근하여 필라부의 강성을 증가시키는 방식으로 수행됩니다. 2. 그라우팅 보강 그라우팅 보강은 숏크리트 보강과 함께 사용되는 보강 방법입니다. 그라우트는 숏크리트와 ..

■ 작업절차(Flow) 1)갱문설치순서 2). 지보재 설치 상세도 ■ 시공관리계획 가. 측 량 - 설계도서상의 위치확인 및 시공의 정밀성을 향상시키기 위해 시공전 측량을 실시한다. - 기준점 설치시 반복 측량으로 정밀도를 높인다. 나. 갱문 가시설 (1) 갱문 가시설 설치전 갱구부 보강은 반드시 선행되어야 한다. (2) 기초 콘크리트 타설 1) 지반의 안정과 침하를 방지하기 위하여 지보를 세울 자리에 반드시 암을 노출시켜 청소한다. 2) 청소후 기초 콘크리트를 타설한다. 3) 기초 콘크리트 타설시 지보재에 연결할 J형볼트와 h-beam(300*300)를 매입한다. (3) 격자지보 설치 1) 격자지보 7조를 설치한 후 J형볼트와 지보를 고정시킨다. 연결부위는 고장력 볼트로 마무리한다. 2) 지보와 지보 사..

1.시공 FLOW 2.시공관리계획 가) 천공 1) 천공 구 분 본구간 장약 및 천공 락볼트 천공 비 고 차량용 피난연락갱 점보드릴 점보드릴 대인용 피난연락갱 점보드릴 or 착암기 착암기 (1) 점보드릴 (2) 착암기 나) 장약 및 발파 1) 소음, 진동 저감을 위해 전색을 철저히 하며, 설계에 준하여 시공하되, 암질을 고려하여 뇌관 및 장약량을 조절한다. 다) 지보, 락볼트 및 숏크리트 보강 1) 굴착 및 표준도에 준하여 시공하며, 응력 집중을 피하기 위하여 각 막장 단계별 보강을 실시한다. 2) 피난연락갱 표준 지보공도(일반부) 라) 굴진 방법 및 순서 1) 차량용 피난연락갱 2) 대인용 피난연락갱 ※ 본선터널 굴착 장비(점보드릴, 페이로더)는 대인용 피난연락갱 굴착에 부적합하므로 본선터널 굴착 후 대..

● FLOW CHART ● 상세시공 순서도 가) 작업전 장비셋팅 작업전 장비셋팅 모식도(예시) ① 초대구경 강관보강 그라우팅(미니 파이프루프)의 수평방향 직진성 확보가 중요하므로, 광파측량기로 천공장비 수평도 확인. ② 마킹부위에 장비의 움직임을 고려해서 법면에 천공용 비트를 밀착시킨 후 확인 측량을 실시하고 붐 뒷부분에 설치된 프리즘(360°용)을 시준 측량하여 방향(방위각)과 기울기(경사)를 보정한다. ③ 천공완료 후 매 3.0m 심도 위치마다 강관 내부의 타켓 측량을 수행, 직진도 확인. 강관제작 상세도 ④ 천공완료 후 천공결과를 측량하여 강관의 직진성을 확인하고 보고서를 작성한다. ⑤ 시험천공 ▮계획된 보강공 중 1공을 선정하여 강관 삽입 후 확인 측량을 실시한다. ▮확인 측량의 결과에 따라 감독..

Ⅰ.시공계획서 Ⅱ.자율품질경영 협의체 회의 1. 시공 KNOW-HOW 2. 자율품질경영 협의체 회의록 Ⅲ.교육 1. 착안사항 가. 실패/하자 사례 나. 개선 사례 2. 시험 및 시방기준 가. 시험 기준 나. 시방 기준 3. 교육결과 대장 Ⅳ. 검측 1. CHECK LIST 2. 지시사항 조치결과 목 차 1. 목 적 2. 공 사 개 요 3. 인원, 장비, 자재 투입계획 4. 작업 FLOW 5. 시공관리계획 6. 품질관리계획 7. 안전 및 환경관리 계획 1. 목적 터널공사 주지보재로 사용되는 숏크리트는 터널발파와 굴착 직후 암반의 이완을 억제하여 터널 안전성을 확보하여 원활한 시공과 최적의 품질을 확보하는데 목적이 있음. 2. 공사개요 가. 시공개요 1) 공 사 명 : 공구 2) 위 치 : ㅇㅇ터널, ㅇㅇ터..

포어폴링(fore poling) 이란 터널보조공법 fore poling(선진보강그라우팅)은 터널 굴착에 앞서 강관을 수평으로 터널 주위에 미리 삽입하여 이것을 루프로 하고 지보역할도 할 수 있도록 굴착하는 공법입니다. 굴착 자유면의 길이를 감소함으로써 여굴 발생을 억제하고 막장 전면 상부토사의 붕괴를 방지하는 효과가 있습니다. 원리: fore poling 공법은 터널 굴착에 앞서 지반 깊숙이 강관을 삽입하고, 주입재를 주입하여 강관과 주변 지반을 일체화시키는 방식으로 이루어집니다. 강관은 주로 강철파이프를 사용하며, 직경은 3~4cm, 길이는 3~5m 정도입니다. 주입재는 시멘트 모르타르, 암반용 레미콘, 에폭시 수지 등이 사용됩니다. 주요이점: ● 안전성: Fore Poling은 작업자들과 인근 구조물..

NATM 공법 NATM (New Austrian Tunneling Method)은 지하 터널 및 지하 공사에 사용되는 현대적인 공법 중 하나로, 주로 알프스 지역에서 개발되어 광산 및 터널 공사에 널리 사용됩니다. NATM은 New Austrian Tunneling Method의 약자로, 지하 구조물을 건설하는 데에 사용되는 고도로 효율적인 방법 중 하나입니다. NATM공법은 화약발파공법으로써, 막장관찰→천공→장약→발파→ 발파소음 및 진동측정→환기→버럭처리→스켈링→실링 숏크리트 타설→지보설치→1차 숏크리트 타설→록볼트 시공→2차 숏크리트 타설→방수쉬트 타설 등의 순서를 거쳐 굴착하는 재래식 굴착공법입니다. 1. 지하 공간 조성 NATM은 지하 공간을 조성하는 데 주로 사용됩니다. 이 공법은 터널, 지하 ..