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관급자재 하차비 반영,여부 등. 사급자재 하차비, 상하차비, 구역화물 운임 및 상하차비, 항만하역요금표(해양수산부)

초보이신분은 끝까지 읽으시면 도움되실겁니다..생각나는데로 막 써서 맥락이 왔다갔다할수도 있습니다. 보통 비상식적이고 법령,원칙을 따지는 사람이라고 감독이나 감리 등을 까는 경우가 있는데요 . 물론 무식한 사람도 있는데요 . 똑똑하고 경험 많고 샤프한 사람 많습니다. 항상 겸손한 자세로 원칙대로 웃으면서 함 해보세요. 일만 배우시지 마시고..능글함도 배워야합니다. 배워야죠...^^ 관급자재 분할납부 요구통지서에 납품조건이 어떻게 되어 있나 먼저 확인하시고요. 또는 혹시 모르니 내역이나 단산등도 꼼꼼히 먼저 확인하시고, 보통 상차도(차상도),현장도착도, 하차도 이렇게 있을건데요. 관급자재 보통 발주처에서 도착도로 계약을 많이 합니다. 도급계약 후 착공전(후) 내역에 있는 관급자재 품목들을 감독이 일괄로 발주..

건설일반 2023.09.27

기후 변화 대응 친환경 포장 공법, 중온아스팔트(Warm Mix Asphalt)포장

1.친환경 도로 포장 공법 (1) 아스팔트 포장 분야 - 중온 아스팔트(Warm Mix Asphalt) 포장 가열아스팔트 포장의 모든 공법 중온화 대체 가능 중온 재활용 아스팔트 포장 등 - 상온 아스팔트(Cold Mix Asphalt) 포장 상온 재활용 아스팔트 포장 중심 - 재활용 포장 플랜트 배합(Plant Recycling) 현장 배합(Hot in-place Recycling) (2) 콘크리트 포장 분야 - SCM (Supplementay Cementitous Materials) 활용 포장 - 재활용 골재를 활용한 포장 중온아스팔트 포장 공법은 기존의 아스팔트 포장 공법에 비해 아스팔트 혼합물의 온도를 낮추어 시공하는 공법입니다. 기존의 아스팔트 포장 공법에서는 아스팔트 혼합물을 150~160℃까..

건설일반 2023.09.27

근접병렬터널 이란? pillar부 보강 방법, 강연선 인장 시험

근접병렬터널은 터널 간 중심간격이 2D(터널 직경의 두 배) 미만으로 매우 근접하여 시공되는 터널입니다. 이 경우, 터널의 굴착 및 시공 과정에서 발생하는 진동, 충격 및 변위가 근접한 필라부에 집중되어 필라부의 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 근접병렬터널의 필라부는 다음과 같은 보강 방법을 통해 안정성을 확보해야 합니다. 1. 숏크리트 보강 숏크리트 보강은 가장 일반적인 필라부 보강 방법입니다. 숏크리트는 강도가 우수하고 시공이 간편하여 경제적인 장점이 있습니다. 숏크리트 보강은 터널 천공 후 숏크리트 타설 시 철근 또는 강연선을 배근하여 필라부의 강성을 증가시키는 방식으로 수행됩니다. 2. 그라우팅 보강 그라우팅 보강은 숏크리트 보강과 함께 사용되는 보강 방법입니다. 그라우트는 숏크리트와 ..

건설일반 2023.09.27

LPCAMM (LPDDR Package-based Memory Module) 이란?

LPCAMM: 모바일 장치의 새로운 메모리 표준 2023년 9월, 삼성전자는 LPCAMM(LPDDR Package-based Memory Module)이라는 새로운 메모리 모듈 표준을 발표했습니다. LPCAMM은 LPDDR(Low Power Double Data Rate) DRAM을 기반으로 하며, 기존의 DDR 메모리 모듈에 비해 다양한 장점이 있습니다. LPCAMM의 장점 작은 크기와 가벼운 무게: LPCAMM 모듈은 DDR 모듈보다 훨씬 작고 가벼워서 얇고 가벼운 노트북과 기타 모바일 장치에 이상적입니다. 높은 성능: LPCAMM 모듈은 DDR 모듈보다 최대 50% 더 높은 성능을 제공할 수 있습니다. 저전력 소비: LPCAMM 모듈은 DDR 모듈보다 최대 70% 적은 전력을 소비할 수 있습니다. ..

도로포장 설계기준의 이해, AASHTO(기존), KPRP(한국형)

▶ 기존(AASHTO) : 교통량, 노상지지력, 포장수명, 재료물성 → SN값 → 포장두께 [경험적-통계적 기반] ▶ 한국형(KPRP) : 포장두께,교통량,환경,재료물성 → 포장공용성 → 포장수명 [역학적-경험적 기반] ▶ 기존 도로 포장 설계 기준과의 차이 (입력 변수) 입력변수 아스팔트포장 콘크리트포장 기존 한국형 기존 한국형 재료물성 상대강도계수 (ai) 동탄성계수 (E*) 콘크리트 탄성계수 (Ec) 콘크리트 파괴강도 (Sc) 휨(R),쪼갬(S), 압축강도(C) 탄성계수(E) 열팽창계수 건조수축계수 노 상 재 료 물 성 노상층 상도 회복탄성계수 (Mr) 노반반력계수 (k) 복합지지력계수 환 경 조 건 배수 특성계수(m) 포장층 내부 온도 노상층 함수량 변화 배수 특성계수 (m) 콘크리트 슬래브 온도..

건설일반 2023.09.23
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