너의 마음속

1-2-1. 개발행위허가제는 개발과 보전이 조화되게 유도하여 국토관리의 지속가능성을 제고시키고, 토지에 대한 정당한 재산권 행사를 보장하여 토지의 경제적 이용과 환경적 보전의 조화를 도모하며, 계획의 적정성, 기반시설의 확보여부, 주변 경관 및 환경과의 조화 등을 고려하여 허가여부를 결정함으로써 난개발을 방지하고 국토의 계획적 관리를 도모하는 제도이다. 1-2-2. 특별시장․광역시장․특별자치시장ㆍ특별자치도지사ㆍ시장 또는 군수(이하 “허가권자”라 한다) 는 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」(이하 “법”이라 한다), 법 시행령(이하 “영”이라 한다)에서 위임한 범위 안에서 도시ㆍ군계획조례를 마련하여 개발행위허가제를 운영할 수 있다. 이 경우 도시·군계획조례로 정한 기준은 이 지침에 우선하여 적용한다. 1..

1.1 목적 (1) 이 기준은 목적은 터널설계를 위한 관련 법규 및 기준을 제시하고 용어를 정의하며 터널설계 시에 고려하여야 할 일반사항을 제시하는 것이다. 1.2 적용 범위 (1) 이 기준은 터널의 계획, 조사, 설계에 대한 일반사항을 규정하고 있으므로 터널의 용도를 고려하여 적용한다. 단, 특수한 목적의 터널에 대해서는 해당 터널의 사용 목적, 현황 및 적용 조건을 고려하여 별도의 관련 기준을 적용할 수 있다. (2) 연직갱의 설계는 연직이거나 연직에 가까운 터널에 적용하여야 한다. (3) 경사갱의 설계는 경사진 터널에 적용하여야 한다. (4) 갱구부와 갱문의 설계는 비탈면이 형성되는 터널 입출구부에 적용하며 지형과 주변 여건을 고려하여 설계하여야 한다. (5) 시공 중 설계내용을 변경하는 경우에도 ..

하수도 설계기준 하수도시설의 목적은 하수도법 제1조에 따라 하수와 분뇨를 적정하게 처리하여 지역사회의 건전한 발전과 공중위생의 향상에 기여하고 공공수역의 수질을 보전하는 것이다. 또한 건전한 도시 물환경의 회복과 함께 지속발전 가능한 도시조성을 위한 기반시설의 한 축으로서 하수를 자원으로 유효이용 하고 하수처리수를 물부족지역의 용수로 공급하여 도시의 대사기능 유지와 자원순환형 사회로 전환하기 위한 수단으로 이용하며, 주민생활의 중심이 되도록 친환경･주민친화적 시설로 생활공간으로서 역할을 하는 것이다. 하수도시설의 목적은 아래와 같다. (1) 생활환경의 개선 (2) 기상이변의 국지성 호우 대응 침수피해 방지 (3) 공공수역의 수질환경기준 달성과 물환경 개선 (4) 자원절약, 순환형 사회 기여 및 하수도의 ..

공중 구조물 균열관리 개선방안 □ 목 적 o 시공 중 구조물 균열관리의 일관성 확보를 위해 균열관리 대상과 조사 주기를 명확화하고 보수 확인 절차 강화 o 콘크리트 균열에 대한 무분별한 보수를 지양하고, 보수 부위 재균열 방지를 통한 내구성․안정성 향상 및 하자 발생 최소화 □ 균열관리 대상 o 균열관리 대상 : 모든 콘크리트 구조물 - 균열관리대장 작성대상 공 종 작 성 대 상 비 고 토공/배수공 암거, 보강토옹벽, 다이크, 측구, 개거, 집수정, 콘크리트옹벽 그 외 구조물 사업단 별도관리 교량공 교대, 교각, 거더, 슬래브, 받침콘크리트, 무수축콘크리트, 신축이음장치 터널공 라이닝콘크리트, 공동구 포장공 콘크리트, 아스팔트포장, 교면포장 (길어깨 포함) 부대공 난간방호벽, 방음벽기초, 중분대 □ 균열..

1. 토목에서의 일반적 암반 분류 국내의 암반 분류기준 검토 구 분 분류목적 분류요소 검토 사항 비 고 토 목 표준품셈 토 공 ∙탄성파속도(자연, 암석) ∙암편 내압강도 ∙암종 ∙암편의 일축압축강도 기준이 너무높음 ∙연암 이하의 일축압축강도는 가공의 수치임 국토해양부 용역협회 기 준 시추암석 분 류 ∙탄성파 속도 ∙일축 압축 강도 ∙시추 코아 상태 ∙탄성파속도 및 일축압축강도 외에는 주관적 견해가 지배적임. 한 국 기술용역협회 한 국 도로공사 터 널 ∙TCR, RQD ∙탄성파 속도 ∙일축 압축 강도 ∙각 암질에 대응하는 터널 표준단면 제시 한국도로공사 서 울 시 표준지반 분 류 토목공사 ∙SPT, TCR, RQD ∙일축 압축 강도 ∙절리 간격 ∙매우 보수적인 분류기준 서울특별시 서 울 지 하 철 터 널 ..

1. 정의 재하중 공법중 한가지로 압축성이 큰 토질에서 큰 압밀침하가 예상될 때 미리 압밀에 의한 침하를 완료시켜 구조물의 압밀침하 문제를 제거, 지반의 강도를증가시켜 전단파괴를 방지하기 위한 공법입니다. 2.단점 공기가 길고, 재하된 하중으로 인한 안전상 문제가 발생될때가 많으므로, 상부 구조물의 종류와 허용기준에 따라 재하중 기간을 목표 압밀도가 도달될 때까지기간으로 산정해야 함. 3.재하공법(강제압밀=압성토+프리로딩)의 종류 - 과재성토재하(재하중공법) -완속시공법 -압성토 -사면선재하공법 -진공압밀공법: 진공압밀+Preloading 4.여성토(Surcharge)공법 시공시 계획고 이상으로 여성토하여 침하촉진 시킨 후 여성토 부분을 제거 후 도로 포장 등을 시공하는 방법 5.선행재하공법(Preloa..

교량점검시설은 「도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙」 제44조에 의하여 설치되는 교량의 부대시설로, 교량의 구조물 각 부위에 기능상태, 노후 및 결함 등의 확인, 점검, 진단 등 교량관리 효율의 향상을 도모하는데 설치 목적이 있다. 본 지침은 교량점검시설의 계획, 설계, 시공 등에 관한 기술적인 사항을 정한 것이다. 설치 목적 교량점검시설은 안전점검 및 유지관리 등 도로 관리의 효율성을 극대화하기 위하여 설치한다. 교량은 건설 후 교량의 기능, 노후도, 결함 등 구조물 상태의 주기적인 점검과 유지관리가 매우 중요하므로 교량의 가설위치, 교차조건, 형하고, 하부지지조건 등 제 조건을 감안하여 교통제한 없이 상시 확인 점검이 가능하도록 교량점검시설을 설치한다. 점검시설의 조건 고정식 점검시설을 설치할 경우에..

효과적인 교량 유지관리는 결함, 손상 및 열화를 초래할 수 있는 요인들은 미리 발 견하여 예방적 조치를 취함으로서 손상단계로의 진전을 미연에 방지하고 이미 결함, 손상 및 열화가 발생한 경우에는 초기에 대책을 강구함으로서 대규모의 보수․보강에 까지 이르지 않도록 경제적인 유지관리를 행하여 교량의 공용수명을 연장하는 것이 다. 이를 위해서는 설계 및 시공 단계에서부터 유지관리를 염두에 둔 계획이 이루어 져야 하며 관련자료의 보존, 점검 및 진단, 일상적 예방 유지관리 계획수립과 시행결 과에 따른 조치대책 수립 등의 일련의 과정이 적절히 수행되어야 한다. 효과적인 교량 유지관리는 결함, 손상 및 열화를 초래할 수 있는 요인들은 미리 발 견하여 예방적 조치를 취함으로서 손상단계로의 진전을 미연에 방지하고 이미..

고속도로 염수분사시설은 겨울철에 고속도로의 결빙을 방지하기 위해 설치하는 시설입니다. 염수분사는 바닷물에 소금을 섞어 만든 염수를 고속도로에 분사하는 방식으로 작동합니다. 염수는 도로 표면에 얼음을 형성하는 데 필요한 수분을 흡수하여 얼음을 생성하는 것을 방지합니다. 고속도로 염수분사시설은 크게 2가지 형태로 나눌 수 있습니다. 하나는 고속도로에 직접 염수를 분사하는 직접 분사형이고, 다른 하나는 고속도로의 양쪽에 염수 저장시설을 설치하고 그곳에서 염수를 분사하는 간접 분사형입니다. 직접 분사형은 염수를 고속도로에 직접 분사하기 때문에 효과가 빠르지만, 염분에 의한 차량 부식 등의 부작용이 발생할 수 있습니다. 간접 분사형은 염수 저장시설을 설치하기 때문에 부작용이 적지만, 시설 설치와 유지관리에 비용이..

도로나 공항, 교량 등의 포장에 사용되는 콘크리트는 내구성, 내마모성, 내충격성 등이 우수해야 합니다. 이러한 특성을 향상시키기 위해 개질콘크리트 포장이 사용되고 있습니다. 개질콘크리트 포장은 일반적인 콘크리트 포장에 개질제를 첨가하여 만든 포장입니다. 개질제는 콘크리트의 물리적, 화학적 특성을 개선하여 다음과 같은 효과를 가져옵니다. ● 내구성 향상: 개질제는 콘크리트의 수화 반응을 촉진하여 강도를 향상시키고, 물에 의한 침식이나 동결-융해에 대한 저항성을 높입니다. ● 내마모성 향상: 개질제는 콘크리트의 표면을 매끄럽게 만들어 마모를 방지하고, 슬래쉬와 균열 형성을 억제합니다. ● 내충격성 향상: 개질제는 콘크리트의 탄성을 증가시켜 충격이나 진동에 대한 저항성을 높입니다. 개질콘크리트 포장은 다음과 ..